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      汽车发动机的缸数 是不是越多就越好

      2018/09/13   中国汽车新闻网   

      如今汽车的发展人们已经从代步的需求逐渐转变成对驾驶操纵感以及?#20439;?#33298;适度的层面进行选择说到操纵感就不得不说汽车的缸数当然缸数越大马力?#19981;?#36234;大那么汽车的发动机气缸数越多是不是就越好它的优势是什么

      随着汽车慢慢转向?#26032;?#21270;小排量化的发展趋势普遍的发动机排?#24247;?#37117;越做越小一款同样功率的发动机以前是八缸自然吸气现在会随时时代的发展而变成了六缸?#26032;?#22686;压和以前的六缸自然吸气发动机现在变成了四缸?#26032;?#22686;压发动机

      如果要去比较气缸数多少以及它们的优点和缺点首先应该确定一个固定的标准?#28909;?#22312;相同排量并且相同技术水平情况之下再去比对二者不能拿一个2.0升四缸发动机跟一个4.0升的V8发动机去比对那完全没有可比性所以?#24247;?#36825;一点大家也不要来为?#20439;?#29275;角尖

      发动机气缸数越多的优势是什么?

      第一点就是平顺性它的做功冲程叠?#26377;?#24212;对于现在汽车上面的四冲程发动机来说一个周期是720度720度相当于什么就是它的曲轴转两圈或者它活塞运动的一个过程如果说发动机是四缸就是四个气缸交替点火的在一个刚点完火之后另一个气缸才开始点火

      而如果发动机的汽缸数达到6缸8缸10缸甚至12缸越多的话就会出现做功冲程叠加做功冲程叠加的优点是一个气缸还没有点火完毕的情况下另一个气缸已经开始点火去接力了动力是没有中断的因此六缸发动机相?#20154;?#32568;发动机平顺性是一个质的飞跃四缸平分四个冲程一个缸一个冲程一个刚点火完了另一个缸才工作六缸就相当于六个缸平分四个冲程这样一定是会?#34892;?#37325;叠的而且缸数越多重叠的区域越大

      第二点缸数多平顺性增加引发一定程度上可以提高?#21152;?#32463;济性虽然提升的比较有限但是在同等情况同等排量之下多缸的发动机会比缸数少的发动机?#21152;?#32463;济性理论上可以做得更低因为这个发动机?#20439;?#26356;加平顺可以做到一个更低更稳定的怠速转速怠速转速越低那意味着什么车载怠速的时候消耗的能量会越小?#32654;?#32500;持发动机?#20439;?#26368;基本的能量烧的?#21152;?#20250;更小

      再一点是发动机万有特性曲线效?#26159;?#30340;分布总而言之概括为一个发动机总体上在独立输出的情况下如果能够维持一个越低转速和一个越大节气门开度的时候?#21152;?#32463;济性就越高转速越低相当于单位时间之内活塞和气缸壁他们之间摩擦的次数就越少另一方面节气门开度越大进气的气流通道也越顺畅这样发动机用在这上面的泵气就会把外界空气吸收进来这一部分的能量损耗也越小所以说?#21152;?#32463;济性越高而你多缸数发动机因为更加的平顺因此可以维持一个更低的转速

      八缸发动机假如到800转还是很稳定运行同等情况之下四缸发动机也许才1000转就已经开始抖动不得不去降一个档把节气门开度给它变小做出一个更高的转速

      ?#34892;?#36710;主会质疑发动机的缸数越多相对来说它的零件越多那么是不是摩?#20102;?#32791;会比缸数少的发动机要多

      其实缸数多与缸数少的磨损程度是差不多的因为同等排量之下四缸和六缸发动机虽然六缸发动机是六个活塞和气缸之间摩擦四缸只有四个活塞和气缸但是六缸每个缸的尺寸会越小所以在同等的缸径和冲程比的情况下相当六缸发动机在单位时间之内每个缸摩擦过的面积也相当于四缸发动机的六分之四缸数虽然多但摩擦的面积小

      再一点轴承之间摩擦特别是主轴连接曲轴和连杆之间的轴?#23567;?#20845;缸发动机多两个轴承是不是这方面的摩擦也更大

      也不一定六缸发动机每个缸的排量小所以在轴承上面的正压力也是越小的大概同比来说也是六分之四的比例所以虽然是六缸但在一些主要部件的摩?#20102;?#32791;情况是差不多的

      ?#34892;?#22810;发动机延伸出了一种新技术叫做闭缸技术闭缸技术能够进一步节约?#21152;ͣ热?#20320;现在发动机是八缸关闭其中的四个气缸之后就由四个缸的?#20439;?#22312;这种情况之下就可以在同等功?#36866;?#20986;的情况下有一个更大的节气门开度相当于用四个缸吸收空气比八个缸吸收的损耗更少泵气功率能有一些节约因此在同等情况之下缸数越多自身越平顺就算关闭了一半或关闭其中几个气缸后也可以更平顺这也是缸数多的一种优势

      随着技术的逐渐提升以及人们开始对环境污染的重视车辆都会从大排量慢慢走向小排量甚至是新能源当然如果对于速度与操纵感有一定要求的情况下也可以考虑购买大排量多缸发动机享受不一样的驾驶乐趣但相对于大部分车主来说一般四缸发动机就完全够用了

      责任编辑崔旭

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